中新网上海3月9日电 (殷立勤 张文豪)我国制作全球最大等级集装箱船新纪录在上海诞生。我国船只集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合我国船只工业贸易有限公司为地中海航运公司(MSC)制作的24116TEU超大型集装箱船系列船首制船“地中海泰萨”(MSC TESSA)号，3月9日在中船长兴造船基地命名交给。

  这是现在全球竣工交给的最大等级集装箱船，打破了上一年6月交给的超大型集装箱船“长益”号24000TEU的装箱量，沪东中华又创下一项新纪录，进一步稳固了我国船只在国际超大型集装箱船制作范畴的引领位置。

  该船由沪东中华自主规划，具有彻底自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，比现在国际最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个规范足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货品，一次可装载24116只规范集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。

  该船装备了混合式Scrubber脱硫设备，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等设备。一起，初次选用气泡减阻体系，不只大大下降船只总能耗，并且还削减相应总量3%-4%的碳排放，全年可削减6000多吨。初次选用轴带发电机体系，可以大大下降燃油耗费，优化油耗和船只能效规划指数(EEDI)，削减温室气体排放。

  在该船的规划制作过程中，沪东中华箱船规划团队聚集船东营运航线的特色，着力对船只上层建筑、雷达桅等相关规划进行了逐渐优化，一起合理有用提升了其最大装箱量。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等许多亮点和特色于一身，成为全国际最新的超大型集装箱船规划我国版别。

  据了解，现在，地中海航运的2号船已完结试航，3号、4号船也在节拍化制作中，依据方案，都将在8月份之前连续交给。